كل يوم ..........بقلم : مـرسي عطـا الـلـه...........الثلاثاء 14/10

كل يوم
بقلم : مـرسي عطـا الـلـه

‏( 8‏ ) ‏
<table cellSpacing=0 cellPadding=0 width=70 align=left border=0><tr><td align=middle></TD></TR></TABLE>فضلا عن كل الخصائص الطبيعية التي عددتها في مقالي أمس عن قناة السويس كمانع مائي صعب فإن الإسرائيليين عمدوا إلي تحويلها إلي مايشبه السد المنيع‏,‏ الذي يدفع مصر إلي التفكير ألف مرة في مخاطر المغامرة بالعبور‏,‏ وذلك بإقامة ساتر رملي يزيد ارتفاعه في بعض المناطق علي‏20‏ مترا‏,‏ ويلامس حافة القناة مباشرة بزاوية ميل تزيد علي‏45‏ درجة‏,‏ وفي داخل هذا الساتر وفوق قمته وإلي الخلف منه شيدت عدة قلاع حصينة‏,‏ هي التي اصطلح علي تسميتها باسم خط بارليف‏.‏ وهنا تفتق ذهن المخطط المصري باتجاه البحث عن عملية عبور غير تقليدية بكل مافي الكلمة من معان‏!‏ لقد وضع المخطط المصري في اعتباره أن المرحلة الأولي لاقتحام القناة بجحافل العبور سوف تكون أصعب وأخطر المراحل بالنسبة لنا‏,‏ وأسهلها وأيسرها بالنسبة للعدو المتمركز داخل حصونة المطلة علي طول القناة‏.‏ كان لابد من إعداد الجندي المصري لكي يكون مستعدا لتسلق الساتر الترابي بعد وصول القوارب المطاطية إلي حافة الشاطئ الشرقي للقناة‏,‏ وتأهيل نفسه للقتال مع مدرعات العدو لمدة لاتقل عن‏6‏ ساعات قبل أن يصله دعم الدبابات والأسلحة الثقيلة المصرية فور الانتهاء من إنشاء كباري العبور‏.‏ وكان محتما أن يتم اقتحام قناة السويس واعتلاء حصون خط بارليف بالمواجهة‏,‏ وليس وفق قواعد العلوم العسكرية‏,‏ التي تحبذ مهاجمة المواقع الحصينة بالالتفاف حولها حيث لايوجد لدي قواتنا أي خيار آخر يمكن به تفادي خط المياه‏,‏ أو خط بارليف‏,‏ أو الالتفاف حول هذه الشبكة الرهيبة من التحصينات المدفونة في الساتر الترابي‏.‏ وكان علي جنود المشاة‏,‏ الذين سيعبرون بأسلحتهم الخفيفة‏,‏ أن يباغتوا المتحصنين في خط بارليف‏,‏ وأن يصدوا الضربات المضادة‏,‏ التي ستشنها المدرعات الإسرائيلية‏,‏ وأن ينشروا أعلام مصر فوق كل نقطة تصل إليها أقدام قواتنا‏.‏ وقبل كل هذا كان لابد من إعداد الجندي المصري لكي يكون قادرا علي الوصول سليما هو وسلاحه الخفيف إلي الضفة الشرقية للقناة‏,‏ وأن يكون مدربا علي تسلق الساتر الرملي المرتفع‏.‏ وللإنصاف فإن أبطال العبور الذين نفذوا المرحلة الأولي‏,‏ صنعوا عملا ليس له مثيل في سجل الحروب‏,‏ ويعتبر ضربا من الإعجاز البشري‏,‏ حيث جاء الأداء بأفضل مما كان مرسوما علي الورق في خطة العمليات‏.‏ وغدا نواصل الحديث‏..‏